ems 计费核心是按重量计算，分为首重加续重，同时还要参考寄件省份距离、是否为国际 ems、是否保价、是否选择上门揽收等增值服务，标准国内 ems 特快和 ems 经济快递的计费单价不一样，国际 ems 是单独一套跨境计费体系，和国内 ems 收费标准不通用。国内 ems 特快首重一般是 1 公斤，首重收取基础费用，超过 1 公斤之后，每增加 1 公斤作为续重，按续重单价累加，如果不足 1 公斤，一般按照 1 公斤计算，也就是常说的进位计费。除了基础运费，保价费是单独另外收取，按照申报保价价值的比例计费，签收回单、特殊包装等增值服务也会额外收费。如果快件体积很大但是重量轻，ems 会比对体积重量，当体积重量大于实际重量的时候，会按照体积重量来计费，这个就是泡货计费规则，很多大件轻货寄 ems 的时候会遇到。不同省份之间的续重单价有差异，邻省单价低，远距离省份续重单价更高，各地邮政网点还有协议客户价，个人散客一般执行公开挂牌价，商家长期发货会有协议优惠价。
国内 ems 特快计费基础表
| 项目 | 计费说明 |
|---|---|
| 首重单位 | 通常 1kg |
| 续重单位 | 每 1kg，不足 1kg 按 1kg 计 |
| 计费依据 | 实际重量和体积重量，取较大值 |
| 额外收费 | 保价费、回单费、特殊包装费 |
| 价格差异 | 距离越远，首重续重单价越高 |
体积重量计算公式
体积重量 kg = 长 cm × 宽 cm × 高 cm ÷ 6000
计算之后，如果得出的体积重量＞快件实际称重重量，ems 就会按照这个体积重量来计算首重和续重，适合纸箱很大但是很轻的货物。
国际 ems 计费说明
国际 ems 同样按重量计费，首重一般是 500 克，超过之后按每 500 克作为续重单位，不同国家地区的资费档位不同，还要区分文件类和物品类，二者资费不一样。国际 ems 除基础运费之外，可能产生燃油附加费，目的国如果产生关税，关税一般是收件人承担，不属于 ems 运费里面的费用。
ems 其他附加费用
保价费：寄件时申报物品价值，按比例收取保价费，不保价就不收这项费用
签收回单：需要返回签收凭证，单独加收回单费用
上门揽收：部分个人散客预约上门取件，部分地区会收取揽收服务费，部分地区免费
超长超重件：超大件可能额外加收特殊处理费
ems 计费计算操作步骤
第一步 确认产品类型，是国内标准 ems 特快，还是 ems 经济快递，或者国际 ems
第二步 称重，得到快件实际重量
第三步 测量长宽高，计算体积重量，对比实际重量，确定最终计费重量
第四步 根据收发省份，找到对应的首重价格和续重单价
第五步 总运费 = 首重费用 +（计费重量 - 首重重量）× 续重单价
第六步 如果需要保价，单独计算保价费，加上增值服务费，得到最终全部费用
第七步 个人散客可以到邮政网点柜台核算，也可以拨打 11183 客服咨询对应线路 ems 报价
补充要点
ems 经济快递计费逻辑也是首重续重，但是单价明显低于标准 ems 特快，适合大件不急的货物。协议大客户和个人散客价格不一样，个人用户不能直接享受商家协议价。资费标准邮政会不定期调整，不同地区网点执行价格会有细微差别，最终以寄件网点柜台核算金额为准。
【常见问题】
问题 1 ems 不足 1 公斤怎么计费
回答 1 ems 不足 1 公斤一般按照首重 1 公斤计费，也就是进位计算，ems 续重也是不足 1 公斤按 1 公斤算，这是 ems 怎么计费里面很重要的规则。
问题 2 ems 泡货是按实际重量收费吗
回答 1 ems 泡货需要计算体积重量，如果体积重量大于实际重量，ems 怎么计费就会按照体积重量计算，不是单纯按实际称重重量收费。
问题 3 国际 ems 和国内 ems 计费标准一样吗
回答 1 国际 ems 和国内 ems 计费标准不一样，国内 ems 首重一般 1kg，国际 ems 首重一般 500g，国际 ems 怎么计费是按目的国家档位单独定价。
【免责申明】
本内容为 ems 计费规则科普，邮政资费会随官方调整，不同地区网点价格存在差异，ems 最终计费金额以邮政网点柜台或者 11183 官方核算为准。