日产GT-R，这款被誉为“东瀛战神”的超级跑车，自1969年首次亮相以来，经历了多个时代的变化和挑战。从最初的Skyline GT-R（R34），到2007年日内瓦车展上以概念车身份亮相的GT-R R35版本，这款车型在全球范围内赢得了无数赞誉和热爱。

GT-R R35于2007年正式上市，凭借其卓越的性能和相对亲民的价格（在中国市场初期售价约80万元人民币，而在某些地区甚至低至50万元人民币），迅速成为全球车迷心中的明星车型。它搭载了一台3.8升V6双涡轮增压发动机，最大功率达到485马力，峰值扭矩更是高达600牛·米，0-100km/h加速时间仅需2.7秒，最高时速可达315公里/小时。

然而，随着全球汽车工业向电气化转型，以及排放法规日益严格，使得大排量燃油车的研发和生产成本不断攀升。此外，GT-R作为一款高性能跑车，其高昂的研发和制造成本与较低的销量之间难以实现盈利平衡。因此，在2023年，日产官方宣布将停止生产R35版本的GT-R，以集中资源开发下一代电动或混合动力车型。

尽管如此，GT-R R35的传奇故事并未结束。对于众多车迷而言，它不仅是一款高性能跑车，更承载着一段关于速度与激情的记忆。而未来，或许我们仍能在赛道上看到它的身影，或者在博物馆中欣赏到它的风采。