至少有一个州放弃了有争议的电动汽车税

南澳大利亚悄悄废除了它在 2020 年提出的有争议的电动汽车税。

当时，当时的财务主管 Rob Lucas 透露，马歇尔政府打算对零排放车辆征收道路使用费——包括固定部分和基于行驶距离的可变费用，这些车辆不征收燃油税。

原定于 2022 年 7 月 1 日生效，但由于行业和公众的强烈反对，开始日期被推迟到 2027 年 7 月 1 日，或者当电动汽车的使用率达到 30% 时，届时收费将以每公里 2.5 美分开始。

然而现在，Malinauskas 政府兑现了其在 2022 年 5 月的选举中废除道路使用者收费的承诺。

南澳交通部长 Tom Koutsantonis 当时表示：“我们从社区收到的反馈非常热烈，自由党决定征收这项税款会降低社区的接受度。”

上周，该州上议院以《2022 年机动车(电动汽车征税)修正案废除法案》的形式悄无声息地通过了废除南澳电动汽车税的立法。

Koutsantonis 说：“南澳大利亚人希望看到他们的州政府鼓励电动汽车的使用，而不是让用户付出额外的费用。”

除了联邦政府在 2022 年 11 月宣布的所谓电动汽车折扣外，南非还继续提供电动汽车补贴。

与澳大利亚其他州和地区提供的 EV 激励措施类似，它以 3000 美元的折扣和为符合条件的新电池电动 (EV) 和氢燃料电池汽车 (FCEV) 定价的买家提供三年注册豁免的形式低于 68,750 美元。