日前，中汽中心汽车测评管理中心发布了《中国智能网联汽车技术规程(C-ICAP)》辅助驾驶专项测评研究报告，极狐阿尔法S先行版凭借5+星级的行车辅助评价脱颖而出，最终斩获总成绩第一，值得注意的是，这也是首批测试车型中最高且唯一的5+星级评价。其中，在基础行车辅助、领航行车辅助两项细分测试中，阿尔法S先行版全部获得同批测试车型里的最高分。

此次C-ICAP测评主要针对行车辅助项目内的基础行车辅助、领航行车辅助开展测试评价，对各车型的智能网联性能进行全面考察。其中，基础行车辅助侧重于对L2级的行车辅助功能进行评价。

在基础行车辅助测试中，极狐阿尔法S先行版以99.3%的得分率，大幅领先其他测评车型。跟车能力、组合控制能力、紧急避险能力、驾驶员交互能力四项指标中，有三项得分率达到100%，在前车切入识别与响应、跟随前车启停、拨杆换道能力、有遮挡行人横穿多项复杂出行场景均能迅速反应，智能应对。

另一项领航行车辅助测试项目则通过封闭场地测试、开放道路测试等，对高阶智能驾驶进行权威测评，侧重于评价车辆系统的安全性、舒适性和通行效率。此项目只有两款车型进行了测试，极狐阿尔法S先行版以95.3%的得分率领先，与第二款车型拉开近8分的差距，在识别前方障碍物，主动换道能力和长时间连续运行能力上均表现优异。

北汽

极狐阿尔法S先行版在C-ICAP测试的车辆横向控制、弯道识别、行人穿越马路识别、前方道路施工主动换道等项目中多次获得满分评价。