这正是 1968 年的快背车的情况，因为购买野马时考虑到了修复，但从那以后就一直坐着。

eBay 卖家sschevyguy表示，Mustang 从未进入它应得的修复过程，因为他们现在正试图对另一匹小马进行大修，这就是他们决定在网上列出这辆车的原因。

正如您在提供的图片中看到的那样，野马的形状并不是最好的，典型的生锈会在金属方面造成损失。您应该仔细检查地板和行李箱，因为它们通常不会成为生锈入侵的受害者，但除此之外，底盘被认为是坚固的，没有任何重大问题。

不幸的是，这辆车不再配备引擎盖下的原始发动机。

这辆野马带着一个 289(4.7 升)的装置从装配线上下线，负责驱动车轮，但这种特殊的发动机现在早已不复存在。车主说这辆车配备 351(5.7 升)V8 发动机，显然是由另一辆野马捐赠的。

值得知道的是 1968 年没有提供 351，所以很可能，发动机是从后来的 Mustang 中拉出来的(351 在 1969 年首次进入该系列)。我们被告知 V8 很容易翻转，但另一方面，它不会启动或驱动。

很难说野马仍然是多么原始和完整，所以如果你对这辆车感兴趣，你能做的最好的事情就是拜访堪萨斯州托皮卡的车主，亲自看看这匹小马.

这辆车的竞标目前正在进行中，虽然最高报价现在为 6,400 美元，但储备金仍然存在。