满载的2022福特F-150闪电将为您带来超过90,000美元的铂金装饰和扩展范围的电池。另一方面，Pro模式是为商业客户而开发的。它是Blue Oval电动主力产品中的E-Transit的补充，从激励之前的39,974美元开始，这可以将有效起始价格降低至26,974美元(缅因州)。

电动皮卡配备了双电动机全轮驱动设置，可提供426马力和775磅-英尺(1,051牛顿米)的扭矩。作为配备5.5英尺长货床的SuperCrew型号独家提供的，配备标准锂离子电池的Lightning Pro具有足够的汁液，可用于EPA估计的230英里(370公里)的续航里程。那些需要更大动力和更大射程的人可以升级到49,974美元的版本，具有563 hp的功率和两次充电之间的300英里(483公里)。扭矩保持在775磅-英尺。

带有Max Trailer Tow套件的Lightning Pro两种版本都需要额外付费，基本型号的牵引能力增加到7,700磅，更强大的配置增加到10,000磅。对于基础卡车，福特的目标是最大有效载荷容量为2,000磅，而对于扩展范围的电池型号，其目标为降低1,850磅。

两种版本之间的一个主要区别是充电解决方案，因为入门级型号具有32安培的充电器，而另一种则与80安培的充电器捆绑在一起(基本型号可选)。使用升级后的充电器，需要8个小时才能完全为扩展范围的电池补充15%的电量。支持150 kW的DC快速充电，在这种情况下，需要41分钟才能对15%到80%的电量进行充电。

福特通过开发数字车队计划工具，使商业买家更容易计算运营成本，该工具不仅考虑购买和租赁成本，还考虑邦和地方税收优惠政策以及区域燃料和能源成本。迪尔伯恩(Dearborn)品牌已经完成了数学计算，与配备2.7升EcoBoost发动机的传统动力F-150相比，它在8年和100,000英里范围内的节省了40%。

可以在Fleet.Ford.com上进行100美元的可全额退款注册，这些注册将从秋季开始转换为实际订单，然后定于明年春季进行首次交付。