大众汽车两年前推出了 Trinity 项目。该汽车制造商表示，这款电动轿车将“为续航里程、充电速度和数字化设定新标准”，并将于 2026 年推出。

最近的报道表明，这家汽车制造商已将首次亮相推迟到 2030 年，但我们已经对这项技术及其外观了解很多。

Motor.es 的一张新图片预测了电动汽车在本世纪末到来时的样子。预计其尺寸与大众 ID.4 相似。预告图片显示，这款轿车具有圆形的空气动力学前端、倾斜的挡风玻璃和宽大的车顶，车顶的尾部有一个小扰流板，车尾被切碎了。

渲染保留了这些形状，但看起来比汽车制造商当前的阵容更具侵略性。这款 EV 的特点是细长的前大灯与细长的 LED 灯条相连，将引擎盖和发光的 VW 标志与格栅分开。在侧面，前大灯的标志性线条环绕挡泥板并延伸穿过街区和侧面，向后挡泥板略微弯曲。

Trinity 有望在大众集团新的可扩展系统平台上实现 700 公里的续航里程。大众汽车在 2021 年宣布时，将 2026 年定为发布日期。然而，在 2022 年底，一份报告浮出水面，称由于软件问题，新任命的首席执行官奥利弗布鲁姆决定将其推迟到 2030 年。如果属实，随着越来越多的汽车制造商继续进入不断增长的电动汽车领域，这对该公司来说是一个明显的挫折。

Trinity 并不是第一次因软件问题而延迟汽车的发布。由于软件问题，保时捷将电动 Macan 的发布推迟了一年。电动和传统内燃机汽车需要高质量的软件来操作内置的许多复杂系统，从电池管理到订阅再到加热座椅。