这次召回始于美国国家公路交通安全管理局，该管理局于7月22日根据总计12起投诉，几份现场报告以及NHTSA提交的投诉进行了调查，该投诉来自GMC Acadia的所有者发生事故。

通用汽车在2020年7月调查了这个问题，但此后不久根据现场数据分析将其关闭。在联邦监管机构进行调查后，通用汽车被迫再次调查这个问题，发现“相关现场投诉的比率随着时间的推移而上升”。惊喜!

雪上加霜的是，通用汽车意识到三起与此病症有关的轻微车祸。应该注意的是，只有配备环绕视觉的车辆才会被召回。用于将连接器连接到同轴电缆的压接过程可能不足以提供一致的信号质量，从而导致间歇性操作或故障。

这些可疑组件由总部位于北卡罗来纳州的 TE Connectivity 提供，部件号84966435、84704472和84704495。还应该指出的是，供应商将不合格的压接过程而不是通用汽车归咎于此，尽管通用汽车对与不认真对待其工作的供应商合作负有一点责任。

经销商已被指示更换受影响的同轴电缆，而已知的所有者将在11月7日收到一级邮件通知。受影响的GMC Acadia车辆在2019年5月6日至2021年6月24日期间生产，达到44，702辆。凯迪拉克XT6在2019年2月25日至2021年6月24日期间生产了29，837辆车。至于凯迪拉克XT5，请于2019年5月1日至2021年6月23日。