继上一代车型在欧洲首次亮相七年后，第三代标致 3008 正式亮相，标志着该品牌畅销车型在电动动力系统和内饰技术方面翻开了新篇章。

这款全新 C 级跨界车首先以全电动形式亮相，称为 E-3008(随后将推出轻度混合动力系统)，是首款基于 Stellantis 开发的 STLA Medium 平台的量产车型，该集团拥有标致，并将提供两种装饰级别 - Allure 和 GT - 以及三种选装包和三种电动动力系统选择。

第一种动力由 400 伏镍锰钴 (NMC) 73 千瓦时(净)电池组和前置永久同步电动机组成，可产生 210 马力(157 千瓦)和 253 磅的扭矩。英尺(343 牛顿米)的扭矩，而充满电后预计行驶里程为 326 英里(525 公里)。

接下来是双电机版本，使用与之前版本相同的 73 kWh 电池和前置电机，但在后轴上增加了 111 hp (83 kW)/122 lb-ft (166 Nm) 电动机，以实现组合动力输出320 马力(240 千瓦)。该版本的预计行驶里程也是 326 英里(525 公里)，与单电机版本相同，这意味着后电机在某些驾驶条件下可能受益于断开系统。

最后，还有一个远程版本，配备更大的 98 kWh(净值)电池组和前置电动机，可产生 230 hp(170 kW)和 253 lb-ft(343 Nm)的扭矩，可实现最大范围充满电后可行驶 435 英里(700 公里)。这种电池尺寸没有双电机选项。

驾驶员可以选择多种驾驶模式，包括双电机型号的 4WD 模式，当路面湿滑时，该模式将动力分配给所有四个车轮，但仅限于时速最高 83 英里(135 公里/小时)的情况下)。