它位于 Cayenne E-Hybrid 和 Turbo E-Hybrid 之间。

保时捷推出了其广受欢迎的 Cayenne 的另一种变体，称为 S E-Hybrid。

这款全新 2024 款保时捷卡宴混合动力车(也可作为混合动力轿跑车提供)介于标准 E-Hybrid 车型(随 2024 年改款车型系列一起发布)和绝对疯狂的 Turbo E-Hybrid 车型(上个月首次亮相，马力为 729 马力)之间。正如您对保时捷的期望，S E-Hybrid 完美地弥补了其他混合动力车型之间的差异，成为“金发姑娘”选项。

引擎盖下装有 3.0 升涡轮增压 V6 发动机，与标准 E-Hybrid 中的发动机相同。事实上，发动机产生相同的输出，即 348 马力，电动机产生相同的 174 马力。但是，E-Hybrid 的总输出功率仅为 463 马力和 479 磅英尺的扭矩，而 S E-Hybrid 将这些数字提高到 512 马力和 553 磅英尺。

保时捷表示，这种组合可以在 4.4 秒内将 S E-Hybrid 加速到 60 英里/小时，与双涡轮增压 V8 动力的卡宴 S 相媲美。四分之一英里只需 13 秒，比速度快十分之一秒。 V8。由于少了两个气缸和一个 25.9 kWh(总容量)的电池组，S E-Hybrid 也应该比纯汽油车型更高效。

保时捷尚未公布燃油经济性或电动续航里程，但 2024 年 Cayenne 更大的电池应该能够比即将推出的车型 17 英里的纯电动续航里程更长。使用 2 级家用充电器时，11 kW 车载充电器应能在大约 2.5 小时内充满电。