宝马美国公司最近确认，550e xDrive 插电式混合动力衍生版将于 2024 年登陆美国，售价为 73,800 美元。

该汽车制造商现在分享了有关5 系列PHEV 的更多细节，让我们更好地了解它在明年春季落地时的预期。

宝马将提供 5 系插电式混合动力车的 530e 和 550e xDrive 版本。只有后者将在本地提供，为买家提供强大而高效的选择。

550e xDrive 采用 3.0 升涡轮增压直列六缸发动机，拥有 483 马力和 516 磅英尺扭矩的综合输出。凭借积极的驾驶员和沉重的右脚，大型 Bimmer 将在 4.3 秒内达到 62 英里/小时，然后以 155 英里/小时的速度撞上电子限速器。在电动模式下，最高速度为 87 英里/小时。

EPA 没有对新车型进行估算，但WLTP 数据表明 550e 仅靠电力即可行驶 56 英里。

530e 不会登陆美国，这很遗憾，因为它提供了性能和效率的健康结合。2.0 升涡轮增压四缸发动机与电动机配合，可产生 295 马力和 332 磅英尺的功率。530e 可以在 6.3 秒内达到 62 英里/小时，最高时速为 143 英里/小时。与其更强大的兄弟车型一样，530e 在电动模式下的时速被限制在 87 英里/小时。WLTP 估计全电动续航里程为 54-62 英里。

电动机本身安装在八速 Steptronic 变速箱中。这是一个设计巧妙的系统，由于应用于发动机侧变速箱输入的预变速箱，可将 207 磅英尺的标称扭矩增加至 332 磅英尺。结果，小型电动机可以产生与较大电动机相同的扭矩。宝马表示，驾驶员在加速时会注意到这种额外的肌肉。

19.4千瓦时的电池充电速度高达7.4千瓦，从0充到100%仅需3小时15分钟。插入普通家用插座时，充电需要 11 小时 45 分钟。

BMW 不遗余力地确保 5 系 PHEV 仍然感觉像一辆真正的 BMW。锂离子电池已重新放置在车辆底部，从而降低了重心并改善了操控动力。它还增强了行李箱空间，两种型号均提供 18.4 立方英尺。的包装空间。

与传统的内燃机动力型号相比，这两种型号都配备了增强的标准设备。除了 19 英寸车轮外，530e 和 550e xDrive 还配备了BMW IconicSounds Electric功能，可播放由著名作曲家 Hans Zimmer 开发的独特声音。