这款中型车现在标配 Nissan Safety Shield 360，一套技术，包括后方交叉交通警报和所有爵士乐。从 SL 起，客户可以进一步享受 ProPILOT Assist，通过将转向辅助与控制车辆加速和制动的智能巡航控制相结合，实现走走停停的高速公路驾驶。Altima

重新设计了更具戏剧性的 V 型前格栅和焕然一新的企业标志，配备了新的标准 LED 大灯、改进的仪表板饰面和两种新的外部油漆颜色。

还需要提及四种新的铝合金轮毂设计，以及该细分市场中最大的 12.3 英寸触摸屏。该信息娱乐系统拥有无线 Apple CarPlay、Android Auto、无线充电板、门到门导航和 Wi-Fi 热点。

可以从 SV 指定全轮驱动。SV FWD的不含运费价格为 26,090 美元，只需 1,500 美元即可升级为 SVAWD。另一方面，SR VC-Turbo FWD 售价 34,990 美元。

什么VC-Turbo?只有世界上第一台批量生产的可变压缩比发动机，没什么大不了的!代替传统的连杆，曲轴连接到与小型执行器一起工作的多连杆系统，从而改变活塞的范围以改变压缩比。

2.0升涡轮增压四缸发动机设计用于从低负载下的14:1切换到高负载下的8:1。日产于 1998 年开始研究这项技术。VC-Turbo 可产生 248 马力和 273 磅英尺(370 牛米)的扭矩。

所有其他配置都依赖于自然吸气式发动机，这是一台 2.5 升的发动机，它的输出不会让任何人惊叹。从好的方面来说，它比 VC-Turbo 在 EPA 的联合驾驶循环中的 31 mpg(7.6 l/100 km)更节俭，而在特技发动机中则为 29 mpg(8.1 l/100 km)。