订购新车时，特斯拉的全自动驾驶功能是一项昂贵的功能。但情况并非总是如此，因为它从 2019 年开始的价格为 5,000 美元，更为合理。从那时起，埃隆·马斯克 (Elon Musk) 越来越重视这一功能，有一天，特斯拉电动汽车将能够自动驾驶。这体现在FSD价格的反复上涨，2019 年上涨了 3 次，2020 年上涨了两次，2022 年上涨了两次，当时价格达到了目前的 15,000 美元。即使现在，马斯克仍认为该功能的价值被低估，因此它可能会进一步增加。

尽管马斯克承诺“到今年年底”取得突破很多时候，FSD仍然是测试版功能，特斯拉不再将其视为自动驾驶功能。相反，它已被降级为驾驶员辅助功能，始终需要人工监督。为 FSD 功能付费的人们现在面临着两难的境地。他们无法用更新的汽车更换汽车，因为他们必须再次为 FSD 付费，或者放弃这个已经变得非常令人上瘾的功能。他们总是担心，一场车祸或其他事件迫使他们购买另一辆车，会让他们的“投资”消失。

今年早些时候，当每个人都谈到特斯拉的需求问题时，事情变得非常激烈。人们认为，拒绝升级车辆的人会导致销售放缓，因为他们无法将 FSD 转移到新车上。尽管此后销量不断上升，但 FSD 转让仍然是特斯拉车主最想要的东西之一。毫不奇怪，第二季度财报电话问答环节中投票最多

的一些问题是关于将 FSD 功能转移到另一辆车上的可能性。埃隆·马斯克可能厌倦了被一遍又一遍地问同样的问题，所以他向人群扔了一根骨头。马斯克宣布，特斯拉将允许车主在购买新车时转让 FSD，但仅限一次且仅限在 9 月底下订单的情况下。尽管报价有限，但这对投资者和粉丝来说都是一个巨大的惊喜。

考虑到第四季度即将推出的令人兴奋的新车型，这一决定可能会加速整个 9 月份的销量，这正是特斯拉想要的。对于那些想要将 FSD 转移到新的 Project Highland Model 3 或 Cyber​​truck 的人来说，这仍然令人失望。转让条款未知，因此是否涉及旧车交易尚不清楚。如果是这样的话，考虑到特斯拉提供的较低的以旧换新价值，这个报价就不那么有吸引力了。