乍一看，您可能会认为它只是一个典型的哥斯拉(我们知道，只有 R32 才是真正的哥斯拉)，但直到镜头平移以显示一组后门时，您才发现它是真正的哥斯拉。

Drag International (dragINT) 是一家位于佛罗里达州的改装店，以改装丰田 Supra 闻名，它协助改装了这款 Bayside Blue R34 Skyline 轿车。没有具体说明这辆 R34 是什么型号，但车主直接从工厂拿到了这辆配备全轮驱动的汽车。这表明它可能是一辆 GT-T，标配四门和全轮驱动，因此他不需要进行后轮驱动到全轮驱动的转换。

凭借 RB25DET NEO 2.5 升直列六缸发动机作为原厂发动机，这款四门车型进行了大量升级，包括配备 72-75mm 涡轮增压器的全长缸体。还添加了 Tomei 钛合金排气系统，让这款“哥斯拉”发出史诗般的排气声浪。加上视频中未提及的其他修改，该车型拥有约 800 马力——对于四门 Skyline 来说相当健康。

18 英寸 TE37 车轮对于 R34 来说可能不算极端，但它们仍然具有影响力，并且被认为是JDM 汽车最具标志性的车轮设计之一。

总而言之，这款车型是一种优雅的方式，为四门 Skyline 提供了适当的 GT-R 级别的性能，也许它的吸引力只是被我们习惯看到的常见 Stagea GT-R 转换所击败。